biete 109 SIII FFR Softtop

[thomas_g]

ich würde eventuell meinen 109er hergeben (ich habe gerade einen 90er gekauft und muss nicht unbeding 2 LRs haben)

2.25 Benziner
24 Volt
90.000km
BJ 1979
H-Kennzeichen PKW mit 6 Sitzplätzen
Anhängerkupplung, 2,7 Tonnen eingetragen
Plane 2 Jahre alt
BFG 235/85R16, alt aber volles Profil
Rahmen ist in einem überdurchschnittlich guten Zustand für einen Landy, war beim Kauf auch keine Serienummer drin
der wurde also eventuell mal getauscht (falls das MOD sowas macht ...).
2te Lichtmaschine, Ersatzverteiler, 2 Weber und ein Original-Solex Vergaser
und was noch alles so rumliegt.
TÜV ist jetzt im September fällig, wäre dann also neu.

sieht in etwa so aus:






wenn ich Anschaffung, Vollabnahme (dafür sind noch Bremsen/Stossdämpfer rundum neu und viele Kleinigkeiten, Scheinwerfer, Bänke hinten mit Gurt usw. ...) zusammenrechne,
bin ich leider bei knapp 5000,-
(ich weiss aber auch, dass das für das Auto zuviel ist )

[thomas_g]

ach so: Doortops sind neu und das ist mein Alltagsauto, der muss bei mir also nicht nur 3 mal im Jahr funktionieren.

[thomas_g]

Update: die Plane ist jetzt drei Jahre alt

[thomas_g]

solange der nicht grün ist nimmt den wohl eh keiner
(der grüne/schwarze vom klaus weiter oben gefällt mir aber momentan auch fast besser ..)

[aluschubser]

Wenn Du da jetzt noch den V8 reinhängst, könnte ich glatt schwach werden.

[Fursty Ferret]

Na ja, ich denke wenn Du die sandfarbenen Stellen durch grün ersetzt könnte es mit dem Verkauf eher klappen.
Wobei es natürlich schwer ist in einem Forum wo eh schon jeder einen Landy hat einen zu verkaufen.
Aber hier sucht ja jemand noch einen, den musst Du nur überzeugen daß es viel besser ist Deinen zu kaufen als auf der Insel zu suchen.
Ein riesen Pluspunkt ist auf alle Fälle der gute Rahmen. Wenn ich daran denke wie der vom Piglet ausgesehen hat

[thomas_g]

ach, ihr habt alle schon einen? ui,
die meistens haben doch drei oder fünf .... da kann doch noch jemand die arme alte serie nehmen
ich habe leider den platz nicht und wenn der 90er erstmal läuft sind schraubenfedern bequemer als blattfedern

[thomas_g]

p.s. den überzeugen geht schnell

serie insel ~ 1700 x (wo is das pfundzeichen)
+steuern (oder?) 2200,- €
+hin- und herfahrt 2500,-
+instandsetzung 3500,-
+zulassung und h 4000,-
+volltanken 4200,-€

4200 kostet meiner in etwa
ich finde es aber doof in "ich suche"-beiträgen ein "ich habe doch" zu platzieren.
da muss er schon tiefer im forum graben.

[Fursty Ferret]

Was ist das denn für eine Rechnung - danach kostet der von der Insel ja 18100 €
Du hast aber noch einen Kostenfaktor vergessen:
unter Umständen fährt man nämlich vergeblich auf die Insel

da kann doch noch jemand die arme alte serie nehmen

Ich bin da schon bestens ausgerüstet

[thomas_g]

du sollst das doch nicht addieren .... 4200 ist die summe

[Fursty Ferret]

Ach so

[thomas_g]

da sieht man mal wieder wie bekloppt die landyfahrer wirklich sind
manno, 18.000,- für nen SIII , da muss man doch mal denken ... sowas gibts doch nur irgendwo an der donau

[Fursty Ferret]

Es wird der Tag kommen da ruft wirklich ein Irrer 18000 € für eine Serie III auf- aber da kostet dann ein Brot wahrscheinlich auch einen Tausender

[thomas_g]

na, wenn ich da an die matschigen brötchen vom edeka denke, kann das nicht mehr lange dauern.
da kostet das stück auch schon irgenwas um 50 cent ....

morgen (wenn es wirklich wieder da sein sollte) setze ich sie für 8000,- im blacklandy rein

[Fursty Ferret]

Dann viel Erfolg beim Verkauf
Warte mal ab- das ist wie mit dem Sankey von Jörg. Man muss nur lange genug darüber reden, dann klappt es auch mit dem Verkaufen