Weiß jemand mehr?

[Buddelflink]

Hallo,

hat jemand mehr Informatione zu diesem Anhänger hier?

Parotow_Trailer_Cargo_1750kg.jpg

Das Internet gibt leider kaum Informationen und noch weniger Bilder her. Selbst auf englischen Seiten sind Informationen dazu Mangelware. Vielleicht habt Ihr ja noch was.

Der grundlegende Unterschied zu den Sankeys ist die außen liegende Bereifung, so daß sich eine Gesamtbreite von 2,4m ergibt.

Vielen Dank.

[BYFF]

Der kommt hinter den daf Oder rb 44 Oder Bedford !

[Nils]

Hallo,

steht der Anhänger zum Verkauf? Oder warum steht der Beitrag hier.....

Habe im Netz schon einige gesehen aber laut Text immer Sankey oder Arrows...

[Fursty Ferret]

Scheint zumindest auf den ersten Blick baugleich mit den Arrows-Trailern zu sein. Ich vermute der ist einfach nur von einer anderen Firma produziert worden.

[siggi109]

Scheint zumindest auf den ersten Blick baugleich mit den Arrows-Trailern zu sein. Ich vermute der ist einfach nur von einer anderen Firma produziert worden.

........und ist für einen landy deutlich zu breit und vom leergewicht (ca.900kg) viel zu schwer..........



http://www.ljacksonandco.com/index.php? ... Itemid=105

[Buddelflink]

@BYFF
Mach sich hinter einem Land Rover ganz gut und mit ca. 2,8t ZGG voll ok. Nur etwas breiter.

@Nils
War wohl etwas zu spät. Habe ich doch tatsächlich an der falschen stelle ... Allerdings wenn der Preis stimmt ...

@ siggi109
Die Breite ist relativ. Und gut gefrühstückt kann man die 1t Leergewicht auch bewegen (zumindest im ebenen Gelände). Aber eigentlich ist ja dafür das Auto da.

Es handelt sich beim Hersteller um Parotow Ltd., die seit 2010 nicht mehr existieren. Es gibt von dieser Bauform, wie auch bei den Bw-Anhängern, verschiedene Hersteller (GKN, Reynolds Boughton,Arrows, Parotow). Leider sind kleine Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern. Hat vielleicht irgendjemand so einen Anhänger, um mir die TÜV-Abnahme etwas erleichtern?
Es gibt, so habe ich bei meiner Suche herausgefunden, einen British Defence Equipment Catalogue. Hat jemand so einen zwischen 1992 und 2008 und würde mal nachschauen ob da was passendes drin ist?

Vielen Dank.

[Fursty Ferret]

Mein Sankey WT ist von Arrows produziert worden, das hat den TÜV-Prüfer aber nicht weiter interessiert. Außer einer Kopie der Army Bedienungsanleitung in der die technischen Daten standen hatte ich auch weiter keine Unterlagen. In dem Manual war kein Hersteller vermerkt sondern nur die Versorgungsnummer des Anhängers und die ist bei allen Herstellern gleich.
Ansonsten kannst Du aber mal A.Bethel hier aus dem Forum anschreiben, der kann Dir evtl. mit Unterlagen weiterhelfen...

[Iltis05]

Moin,

habe so einen für meinen Bedford. Hergestellt von der Firma Arrow.... 1 3/4t.

Gruß Tim

[siggi109]

Moin,

habe so einen für meinen Bedford. Hergestellt von der Firma Arrow.... 1 3/4t.

Gruß Tim

DAFÜR ist er ja auch gebaut............und nicht für einen defender...........
ich würde ungern eine tonne leergewicht mit mir rumschleppen wollen.........auch
nicht mit einem defender..........

[Fursty Ferret]

DAFÜR ist er ja auch gebaut............und nicht für einen defender

Sehe ich auch so. Der olle Sauger zieht ja schon mit beladenem Sankey WT nicht die Wurst vom Teller
Allerdings ist der Nutzwert des 1,75 Tonners aufgrund der größeren Ladefläche und ohne die innenliegenden Radhäuser deutlich größer.

[siggi109]

DAFÜR ist er ja auch gebaut............und nicht für einen defender

Sehe ich auch so. Der olle Sauger zieht ja schon mit beladenem Sankey WT nicht die Wurst vom Teller
Allerdings ist der Nutzwert des 1,75 Tonners aufgrund der größeren Ladefläche und ohne die innenliegenden Radhäuser deutlich größer.

der kompromiss wäre der ,,rapier,, ....................


hier mit raketen beladen..........

[Baamkletterer]

genau der ist mein Traum. Habe ja einen ganz knapp verpasst.
Die sind sehr schwer zu kriegen, muss nächstes jahr mal den Günter bequatschen.
Gruß Stefan

[Fursty Ferret]

So einer wurde neulich im schwarzen Forum angeboten. Da passen wohl zwei Europaletten drauf, hat also schon eine brauchbare Ladefläche.
Für meine Zwecke reicht der Sankey WT aber aus. Wird eigentlich nur für Treffen genutzt, also quasi bestimmungsgemäß
Als reines "Alltagtransportmittel" gibt es aber sicher besseres...

[A. Bethel]

Der ist aus der baureihe one and three quarter ton wide track. ich brachte drei stuck durch den TÜV nord, es ist jehdoch
schweriger geworden, vergangen Freitag habe ich ein dreivirtel ton sanky vorgeführt, und alle berechnungen für bremse forgelegt habe, soll ich noch mal hin, kann aber helfen, habe auch noch paar teile für bremse usw.

[90er]

Danke Siggi,
jetzt wo ich meinen Raiper verkauft hab find ich endlich ein Foto "in Service" mit beladung. Perfekt!
Ich hätte noch gern ein Foto "in Service" wo der Raiper hintern 101 hängt. ( mal so in'n Raum gerufen )
Der Anhänger war übrigen auch hier bei OL angeboten.

Sincerely yours.
Chr.