Immer wieder Öl am Getriebe

[Klempnerpaule]

Moin ,ich bin absolut ratlos. So langsam verfluche ich diese Kiste. Ich habe bei Janas Landy den Simmering an der Getriebewelle zum Verteilergetriebe hin erneuert. Mit dem Resultat das er pro meter einen Öltropfen auf die Strasse brennt.
Darauf hin habe ich die Ziege nochmal zerlegt. Die Dichtlippe war an einer Stelle umgeklappt. Also Ring raus und neu rein. Auch dieser Ring klappte die Dichtlippe um. Also Ring raus und neu rein.Diesesmal habe ich aber die Nut auf der Welle mit einem O-Ring aufgefüllt,so das der Simmering in dieser Nut nicht mehr hängen bleiben kann. Also Ring drinn . Ich habe den Motor nochmal im 5.Gang drehen lassen und den Ring beobachtet. Alles gut. Also habe ich den Misthaufen wieder zusammengefummelt . Fahre keine 10 Kilometer,und das rote Öl vom Schaltgetriebe ist in Massen wieder da.
Wenn doch die Getriebewelle einen Schaden hat,hätte doch auch vorher auch dieses Öl dermassen raus kommen müssen.
Der Ring ist von Corteco QTY 1 1R05A falls das jemenden was sagt.
Was mach ich falsch? Hat jemand irgendeine Idee?
Gruss Paule

[71KF36]

du hättest den alten drinnlassen sollen und regelmäßig nachfüllen

[Klempnerpaule]

Danke das hilft. Ich steck diesen Misthaufen an und kauf einen Amarok

[Fursty Ferret]

Ich steck diesen Misthaufen an und kauf einen Amarok

Paule- bist Du irre oder hast Du zuviel Kümmel gehabt
Ist Simmering der richtige? Hast Du den nach LR-Teilenummer bestellt? Simmering evtl. falsch herum eingebaut? Ist die Dichtlippe auf der Welle eingelaufen?
Vielleicht machst Du auch irgendwas beim Zusammenbau falsch. Wenn der Dichtring ohne VTG dicht ist und mit angeflanschtem VTG dann undicht wird, wird vielleicht die Welle in eine Richtung gedrückt und dadurch der Simmering undicht. Nur so ein Gedanke...

[Klempnerpaule]

Moin Christian, wie weit muss er denn in die Hülse rein?
Aussen bündig ? Oder bis zum Anschlag??
Die Welle muss in Ordnung sein,sonst hätte es vorher doch auch so laufen müssen. Die Ringe sind von Corteco-führend und Erstausrüster laut ihrer Homepage.Und das VT Getriebe kann man doch nur in einer Position anschrauben.
Es hat gestern für 2 Km gehalten .
Ich glaube ich bau mal alles wieder aus.Solange ich an diesem Landy schraube gibts hier wenigstens ne warme Mahlzeit abends.
Gruss Paule

[Fursty Ferret]

Solange ich an diesem Landy schraube gibts hier wenigstens ne warme Mahlzeit abends

Aussen bündig ? Oder bis zum Anschlag??

Ich habe diesen Simmering noch nicht getauscht. Aber das Werkstatthandbuch sagt wenn ein Schultersitz ( also "Anschlag") vorhanden ist den Dichtring auch soweit reindrücken. Ansonsten bündig.
Laut WHB wird erst der O-Ring und dann der Simmering ( mit einem Spezialwerkzeug) eingebaut.

Die Ringe sind von Corteco-führend und Erstausrüster laut ihrer Homepage

Aber die Größe stimmt, oder ?

[Klempnerpaule]

Grösse stimmt, und bis zum Anschlag ist er auch drinn.Habe aber von einem netten Kameraden gehört das er so ziemlich bündig sein soll

[Nils]

Grösse stimmt, und bis zum Anschlag ist er auch drinn.Habe aber von einem netten Kameraden gehört das er so ziemlich bündig sein soll

...bis zum Anschlag drin, na dann ist ja gut.

[GN]

Paule du musst den innen Ring ab ziehen dafür ist auch die Nut für den Abzieher

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[Klempnerpaule]

Verdammt ich habe die Dichtfläche von dieser Buchse da drauf beschädigt. Weil ich wie ein Mann den Alten Ring da raus geholt habe. Bekommt man das Teil hinterv der Nut auch ab?

[GN]

Du musst den sägring entfernen.
Und dan gibt es einen Abzieher der in die Nut greift
Und dann kannst du die ganze Buchse heraus ziehen.

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[Klempnerpaule]

Moin Günter,das ist doch mal ne Info! Dann ist die Schose gerettet.Ich dachte schon ich habs kaputt gespielt. Dann kann Jana gleich morgen Herrn Albrecht anrufen und nach ner Buchse fragen. Das haben die ja verdammt schlau gemacht für sloche Experten wie mich. Würden die bei VW niemals hin kriegen. Ich wollte ja auch garnicht Amarok schreiben sondern Anorak
So muss zu Vatti den Abziher holen.
Gruss Paule

[Baamkletterer]

Hey Paule kannst Du mal ein Bild von der stelle machen. Steh da etwas auf dem Schlauch.
Sollte die Buchse nicht in den Siri vom Verteilergetriebe.
Du hast aber von Rotem Öl geschrieben.
Gruß Stefan

[Klempnerpaule]

Moin Stefan , ich mach mal ein Foto von der ganzen grande Miseria. Die Buchse steckt zur einen Hälfte im Verteilergetr. und zur anderen Hälfte im Schaltgetriebe.Auf beiden Hälften läuft je ein Simmering. Wenn die leicht runter geht,könnte man die generell entfernen um besser den Ring im Schaltgetriebe zu erneuern. Aber ich muss erstmal wach werden.Geht gleich steil los.
Gruss Paule

[GN]

Die Buchse sitzt schon fest, aber ohne Abzieher geht es nicht.

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