Schaltgestänge Untersetzung

[Fursty Ferret]

Heute habe ich mal wieder Sperrmüll und alte 9x9 Zelte entsorgt. Davon abgesehen daß auf der Müllsammelstelle mal wieder ein kleines Chaos ausgebrochen ist, hat es dann direkt beim Versuch die Untersetzung einzuschalten ( mit dem Sankey rückwärts zu rangieren ist mit Untersetzung wesentlich entspannter) das Gestänge selbiger zerlegt
Zum Glück BEVOR die Untersetzung drin war. Gute 20km mit Untersetzung wären doof gewesen.
Zu Hause dann den Mitteltunnel und das Blech unter dem Mittelsitz zwecks Schadenaufnahme demontiert.
Und siehe da, mal wieder ein Beispiel britischer Ingenieurskunst

In den Bohrungen steckt ein Bolzen als Verbindung zum Schalthebel am VTG, das Gestänge steckt in der gebogenen Öse.
Das muss sich ja irgendwann zerlegen- ein klassischer Dauerbruch. Na ja, Schweißergerät angeworfen und den Originalzustand mit einer dezenten Verbesserung wiederhergestellt.
Das ist dann wieder das Schöne am Landy- beim G-Modell hätten sie die halbe Karre zerlegt, für 500€ Teile verbaut und ein Softwareupdate gemacht

[71KF36]

tja ist wie beim wolga, mein onkel hat immer gesagt: "mit nem nagel und nem stück draht fährste bis nach leningrad"
sein emw brauche zwischendurch immer mal ne werkstatt...

[krankenhausen]

Danke Christian, ja wer viel mit seinem kleinen Hebel spielt, der sollte so ein Teil im Auto dabei haben.

[Fursty Ferret]

ja wer viel mit seinem kleinen Hebel spielt

Ja nee- is klar
In der Tat nutze ich den wie gesagt beim Rückwärtsfahren mit Sankey, also eher häufig.
Irgendwas ist ja immer

[71KF36]

ist das teil nicht eigentlich gelb verzinkt
du solltest unbedingt mal den ölstand in den getrieben kontrollieren, bei mir sieht das durch verlustschmierung noch aus wie neu
deins sieht dagegen aus wie der 75 jahre vergrabene ost-front schrott den die polen vor 2 wochen beim oltimer teilemarkt verkaufen wollten

[Fursty Ferret]

Reste von Zink waren da schon noch erkennbar.
Das Getriebeöl kontrolliere ich auch regelmäßig, viel Verlust habe ich da nicht
Das Ding ist auch nicht durchgerostet sondern auf Grund einseitiger Belastung gebrochen. Deshalb
habe ich die offenen Enden auch noch verschweißt- da sollte erstmal Ruhe sein!
Hübsch gemacht habe ich das Teil vor dem Einbau natürlich auch

[alk]

Nur dass ich das richtig verstehe: die Bruchstelle ist unten im Bogen links, und das freigeflexte war offen und ist jetzt zugeschweisst?

Gruss
/alk

[Fursty Ferret]

Korrekt- so wie auf dem Foto sieht das Teil original aus.
Das offene Ende ist jetzt verschweißt, dadurch verteilt sich die Kraft besser auf das Bauteil.

[SirTobi]

So ähnlich sah es an meinem Gasgestänge auch aus. Sowas bauen nur die Briten, an einem G oder Land Cruiser wäre das gegossen und ggf. mit einer Verzahnung versehen um es form- und nicht kraftschlüssig auf einer Welle zu fixieren. Das hält dann länger als das Auto.
Aber ich mag meinen Lighty trotzdem, sonst wäre es ja langweilig
Gruss

[71KF36]

die lc-fraktion muß aber öfter karosseriebleche ersetzen

[Eisbaer]

Das britische Dingens geht aber nicht fest wie der Krempel an den G´s wenn es denn mal wieder undicht ist und ab soll , hab reichlich mit G´s und G ``Derivaten´´ zu tun .

[alk]

G ``Derivaten´´

Puch?

Gruss
/alk

[SirTobi]

Das britische Dingens geht aber nicht fest wie der Krempel an den G´s wenn es denn mal wieder undicht ist und ab soll , hab reichlich mit G´s und G ``Derivaten´´ zu tun .

Irgendwas ist ja immer

[71KF36]

G ``Derivaten´´

Puch?

Gruss
/alk

ist doch das original, der g der nachbau

[nobuddy]

Na wenn ich DAS Drecksteil man nicht auch kenne ... Schweres Schneewochenende vor etlichen Jahren ( wie in Poitzen von Ende August bis Anfang Juli normal ... ) , Nebenstrassen amtlich gesperrt wegen Verwehungen ... Zwei wackere Landroverfahrer , Timo K. und Andreas B. also frohgelaunt los - Blinker gesetzt und rein in die Nebenstrasse . Timo wie gehabt vorweg , ich hintenan . Nach etwa 800m war Schluß . Vor uns die weiße Hölle , unter mir pappiger Schnee , der alles zugesetzt hatte und zudem glatt wurde . Also Untersetzung rein und KNOCK , war genau das Ding zerbrochen . Bedauerlicherweise in Neutral-Stellung , also Feierabend . Standheizung lief , also Tunnel ab und von Hand wieder eingerückt . Ich habe mir damals so überlegt , wie sich der geneigte LR-Pilot wohl vorkommt , wenn er genau das bei der Flucht aus dem Outpost vor den heranpreschenden IS-Horden erlebt und sich vergegenwärtigt , dass ihm gleich die Rübe runtergesäbelt wird , weil so ein Fahrradlampenhalter für 3,95 GBP den Geist aufgegeben hat ...