Verzinkte Teile

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tiernatscha
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Verzinkte Teile

Beitrag von tiernatscha »

Eine technische frage:

Wenn ich mir einen 88er kaufen würde, an dem die verzinkten Teile (die z.B. am Body vernietet sind) überlackiert sind, was mache ich um den Zink wieder von der Farbe bestmöglich zu befreien?



1. neue Zinkteile kaufen (wo auch immer)

2. sandstahlen (wobei ich riskiere dass ich den Zink zertrümmere)

3. Lackentferner wie z.B. abbeizer (keine ahnung davon)

4. mit der Flex shrubben und neu verzinken lassen



hmmm...was meint Ihr?
 

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Volker
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Re: Verzinkte Teile

Beitrag von Volker »

Ich würde sagen, es kommt entschieden darauf an, was Du für Ansprüche an den Fertigzustand hast.

Sandstrahlen und neu verzinken ist wohl die Lösung für höchste Ansprüche.
Abbeizen hat mir immer gereicht. Wenn es dann farblich unansehnlich wird, kann man auch mit etwas grauer Farbe nachhelfen.

Ich verstehe eines eh nicht: Jeder Schlossermeister sagt Dir, daß verzinktes Material eigentlich eine Schutzschicht in Form von Lack bekommen sollte. Aber beim Landy fährt man das verzinkte Material ungeschützt herum. Allerdings habe ich auch noch nie schwere Rostschäden an diesen Teilen gesehen.

Eigentlich werden die Flächen mit der Zeit dann zunehmend farblich leicht braun. Für einen, der sich beim Restauriern nicht den Finger in der Nase abbricht bei dem Versuch, den letzten Popel ans Licht zu zerren, ist das aber wohl nicht so wild. :wink:
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Naja, ich muss sagen, dass diese verzinkten Capings (heissen die glaub ich :oops: ) sehr schön sind und ein wenig kontraste setzen. Ich hab mir Oli´s 109er angeschaut und da sieht es doch sehr schick aus. Bei Sylvia auch...tolltolltoll und wenn es dann frisch verzinkt (fast silber) ist, ist es natürlich der Luxus pur.
Mal sehn. Ich hab da sone Mühle in aussicht.
Aber Du hast recht. Ich werds wohl sandstrahlen müssen. Nur ist das immer der größte aufwand:

makitarausholennietenaufbohrensandstrahlsandbesorgensandstrahlgerätsuchenundnachdraussenstellenallemietervorwarnendasseslautwirddieverzinkerereiwegenlächerlicher500grammbenachrichtigeneinwochewartenunddannwiedereinnieten

naja obwohl geht eigentlich :roll:
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Das sollte das ergebnis am ende sein:

Bild
 

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Beitrag von tiernatscha »

wobei ich natürlich schon verstanden hab, dass das ein 109er ist gelle?!? :lol:
 

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Beitrag von Landy74 »

Hey,

vielleicht geht's ja auch einfacher. Bei meinem 109'er ffr war auch Farbe über die verzinkten Teile gepinselt. Mit nem Schraubenzieher hab ich aber die alte Farbe wieder abkratzen können. Die Farbe ist in richtig großen Stücken abgeplatzt oder ließ sich sogar abziehen. Ist zwar etwas müßig, aber außer Zeit kostet es nichts.

Versuch ist's allemal wert.

Gruß Wolfgang
 

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Beitrag von tiernatscha »

Jau das stimmt. Ich habs schon gecheckt. Ich kann die farrbe total einfach abmachen. Farbe auf Zink ist ein Kinderspiel...es sei denn es ist ne Zink Grundierung drauf oder es ist Pulverbeschichtet :roll: :roll: :roll:
 

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Beitrag von Kieler »

Abbekommen habe ich die Farbe vom Zink wie Landy74 beschrieben hat (mit Schraubendreher drunterhaken + Rest vorsichtig mit 80er Schleifpapier). Meine Farbe blätterte aber schon. Dann habe ich alle Zinkteile grundiert und olivgrün überlackiert, jetzt sieht das wieder nach original Militärfahrzeug aus. Neben der Originalität war mir auch der zusätzliche Korrossionsschutz wichtig.

Viele Grüße

Kieler
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Jau danke. Ich jedoch hab einen 88er Safari Petrol gekauft der neu
restauriert wurde mit verzinktem Rahmen und verzinkter Spitzwand.
Leider der hat schlaumaier den Wagen mit (ich glaub sogar Holzfarbe
oder so) angePINSELT. Der sollte zum Green Laning genutzt werden.
Das blau auf der Karre ist soo wiederlich dass
ich mit Windeseile nun alles abschleifen will und neu lackieren will. D. h.
die Zinkteile sollen dabei Zinkig bleiben.
Weiß jemand zufällig wie die Farbe heißt die die britischen Militärs bei der
Serie 2 a hatten? Es ist sone art Epsom green in Metallic. Die Farbe such
ich für meinen.
Der kommt dann in die Garage und wenn ich mal Geld hab und die
Petrol preise bezahlen kann werd ich den anmelden :lol: :lol: :lol:

Ich stell mal ein Foto von der Karre ein damit Ihr lachen könnt :oops:
 

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Beitrag von tiernatscha »

Die schleuder ist soooo häßlich, dass ich mich bei der Rückfahrt nicht getraut hab auf meinen Hänger zu blicken:

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Bild

Das Safari Dach hat keine einziges grades Blech :lol:
 

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Beitrag von DasOrakelvonBrakel »

Also, ich find das Blau schön! 8)
 

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bakunin
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Beitrag von bakunin »

Auf die inneren Werte kommt es an . :lol: :lol: :lol: :lol:

Außerdem hat Sniperrob immer mal ein Eimerchen Farbe auf Lager.

Gruß

Bakunin
 

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Beitrag von sunilus »

*schüttel* ... sie ja fast aus wie siebziger jahre schlüpferblue :lol: .. totaal kinky, sach ich nur :)

tiernatscha, meinst du deep bronze green??
 

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****only with green hard-top, you can do keen hop-hop****
Volker
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Beitrag von Volker »

Weiß jemand zufällig wie die Farbe heißt die die britischen Militärs bei der
Serie 2 a hatten? Es ist sone art Epsom green in Metallic.
Das, was das Militär da drauf pinselte, dürfte mit dem weitgehendst identisch sein, was heute genommen wird.
Ich glaube Dich aber so zu verstehen, daß Du die Farbe suchst, die die Fahrzeuge bei Auslieferung von Rover bekommen hatten. Das war damals
"Deep Bronze Green" - ist glänzend aber nicht Metallic.
Guckst Du: http://www.militaerlacke.de/assets/s2dm ... 89904.html
Also, ich find das Blau schön!
Für THW etwas zu hell ...
Das Safari Dach hat keine einziges grades Blech
Wenn Du das entsorgen willst, melde ich Interesse an der scheußlichen Heckklappe an.
 

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tiernatscha
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Beitrag von tiernatscha »

Juhuuu genau. Perfekt. die Farbe soll dat sein:

ungefähr so wie der hintere aufm Hängerchen 8)

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