hi martin.
also. mit denn 15 ltr verbrauch kommst du nicht hinn. 19-21ltr ja. 1+ wenn auf gas. der vortiel ist aber.
gas umbau 2000 euro. innerhalb 18 monate bie täglichen nutzung hast du genug geld gespart durch denn niedrigen gas pries um die umbau gas kosten zu decken.
der kauf von ein gebrauchten V8 ist nicht ohne. kosten sind unteschiedelich. aber in grunde genommen ist der V8 machine sehr stabil. der hatt ansich nur einen fehler drinn. bie langen stehen bildet sich kondenz wasser in denn ventil deckeln. es leuft runter und samelt sich zuzamen auf ein ölweg und tropft direckt auf ein oder biede knocken welle. der erste camlobe. bie langeren stehen fängt es an zu rosten.
aber da das du jeden tag fährst damit ist diesen problem gelöst.
mit denn umbau selber ist das relativ einfach, ist viel arbiet aber nicht schwer.
ich wurde mal gut in GB rumm schauen für ein komplett packet V8 und lt85 box. es gibt sie manchmal von 550-1000 pounds GB.
es gibt viel brakers yards die auf sowas spezialisiert sind. dann hast du etwas absicherung falls es schiese leuft.
wenn ein V8 gut geflägt werd ist es ein sehr stabiles motor der ein langes lebens dauer hatt.
du muss halt sehr intensiv uberlegen, mit ein parr jungs reden die selber V8 haben.
last es dir aber nicht gliech abschreken von jemanden der kien ahnung hatt.
rede mit profis.lese viel. fahr ein V8 selber.
ich fahr alle 6-7 wochen nachhause. kanst gern mit kommen und selber ein bisserl rumschauen und mit V8 fahre in GB reden und ihre erfahrung sammeln.
rede mit TURNER.
lg rob.
), da hat einer einen zweieinhalber sauger mit lt77-getriebe in seinem 86er one ten:
