Da sich meine bisherige Suche nach einem Ex MOD Defender wohlmöglich noch die nächsten 27 Jahre hinziehen wird, warum nicht (buuhhh...pfui) einfach mogeln, und einen "Commercial" einfach grün, tannengrün, steingrau- oliv, bronzegrün oder sandfarben streichen. (Dass ich das Wort "Lackieren" nicht benutze hat nichts mit eingeschränktem Wortschatz zu tun, ich sage was ich meine!)
Nun aber die Frage nach der finanzierbarkeit eines alten Defenders mit drei Kindern und (schlimmer noch) einer FRAU!!!
413 Euro Steuern für eine Spritschleuder sind vielleicht unter grünen Aspekten gerechtfertigt, mir (und Euch wohl auch) aber eigentlich zu teuer. Und da mich ausserdem der Herr Elvis beim nächsten Besuch auslacht, wenn ich mit einem gewienerten 110´er SW vorfahre - her mit dem Defender der mal ein SW war, nun aber ein LKW ist. Aber- lange Rede kurzer Sinn:
Kann ich einen 110´er Station Wagon von 9 Sitzen auf zwei bis drei umbauen und die Karre dann als Lkw fahren?