Defender Rahmen spülen, bohren, pflegen...

[gnasher]

kann ich auch die kärcher mit eine "Sonde" auch benutzen für Innendrin, aber irgendwie muss ich die landy hochheben wegen auf eine bühne oder eine "Trench" werden es bestimmt richtig dreckige arbeit.

[Fursty Ferret]

bestimmt richtig dreckige arbeit

Natürlich - das gehört doch dazu wenn man die Kiste erst durchs Gelände prügelt
Ich mache das wenn der Landy ganz normal auf dem Hof steht !
Alternativ halt nicht durch den Matsch fahren

[Meier]

Moin Freunde,

da unsere Kiste grade nackig ist und man sehr gut an den Rahmen rankommt, wollte ich das Thema hier mal wieder rauskramen.

Wie konserviere ich den Rahmen innen?
Mit was ist schon klar. Ich nehm FluidFilm.
Aber wie?

Unsere Hohlraumsonden sind nur knapp 60cm lang und der Rahmen hat wohl nur in der Mitte ein größeres Loch und am Ende in diesen Bögen beim Tank.

Wo habt ihr zusätzliche Löcher gebohrt?
Habt ihr längere Sonden genommen?
Reicht dann eine 2m Sonde, oder sogar 1,5m?

Danke
Christian

[Fursty Ferret]

Tach Namensvetter,

da fällt mir ein daß ich ja noch die Bilder schuldig bin
Ich habe aber momentan sehr viel zu tun umd komme zu nichts mehr

Zum Konservieren habe ich eine 1,5m Sonde genommen, die reicht aus.
Die Stoßstange abbauen, dann kommt man durch die freiwerdenden Bohrungungen da schon mal rein.
Im mittleren Rahmenbereich ist außen je eine Bohrung, da geht es weiter.
Und hinten geht man durch die Kabeldurchführungen ( die große Bohrung ist auf beiden Seiten vorhanden).
Für das Konservieren braucht man also zumindest beim 90er keine zusätzlichen Bohrungen !
Die habe ich reingebohrt damit Wasser und Schmutz besser ablaufen können. Bilder folgen wie gesagt noch.

[Meier]

Prima, vielen Dank.

Da hol ich mir eine lange Sonde und los gehts.
Löcher reinbohren wollt ich erstmal noch nich, da der Rahmen innen blitzblank ist. Und desto mehr Löcher, desto mehr Dreck kann ja auch rein kommen.

Danke
Christian

[Osterei]

Hallo
Auch Namensvetter, zusätzliche Bohrungen können aber auch wieder verschlossen werden durch Kunstoffstopfen die vorhandenen Löcher sind ja nicht grad zahlreich und groß , deshalb werde ich im Frühjahr wenn die Spülung ansteht mochmal an geeigneter Stelle welche reinmachen .
Das erleichtert das konservieren und auch später die Kontrolle mit Endoskop um einiges , ich werd mir son Teil für ca. 70 Euronen zulegen das kann man auch gut für andere Sachen gebrauchen.

Ich hab heut am letzten Urlaubstag dann endlich mal die Ventile eingestellt vorher war das Wetter immer sehr bescheiden und es hat auch was gebracht das eine oder andere war statt 0,25 eher 0,35 , nach Zusammenbau, und Probefahrt bin ich nun zufrieden, gleichmäßiges schnattern nichts aufälliges mehr , alles ist wieder dicht, Leistung stimmt auch.

So ich wünsch euch noch einen schönen Feiertag.
Gruss Osterei

[nosti562]

Ich hab heut am letzten Urlaubstag dann endlich mal die Ventile eingestellt vorher war das Wetter immer sehr bescheiden und es hat auch was gebracht das eine oder andere war statt 0,25 eher 0,35 , nach Zusammenbau, und Probefahrt bin ich nun zufrieden, gleichmäßiges schnattern nichts aufälliges mehr , alles ist wieder dicht, Leistung stimmt auch.

Beim 2,5 NA sollte aber das Ventilspiel 0,20 betragen, vielleicht schnurrt er dann noch etwas besser!?

[Osterei]

Hallo
In meinen Unterlagen lese ich das anders für den 2,5 N/a und da steht Using a 0,25 mm (0.010 in) feeler gauge check the
clearance between the valve tip and rocker pad of number one valve usw.
Und das ist der 2,5 D mit Zahnriemen.

Gruss Osterei

[gnasher]

hi

hat jemand eine nachbau der MS Rost klopper gemacht ?

ich hab versucht heute mit 50cm Bremsleitung (metal) 10cm gummi schlauch und danach 3cm bremsleitung.

aber er wackelt nicht, kein bewegung, was mache ich falsch ?

so wenig druck oder was ?

[Osterei]

hallo gnasher
Wieviel Druck hattest du denn ? Ich denke mal mit 8-10 bar sollte da schon ordentlich was gehen.
Werde das morgen auf der Arbeit mal ausprobieren.
Gruss Osterei

[gnasher]

glaube 4 - 6bar (alte ding) und wie lange soll die Bremsleitung, 1,50 oder so ?

[nosti562]

In meinen Unterlagen lese ich das anders für den 2,5 N/a und da steht Using a 0,25 mm (0.010 in) feeler gauge check the
clearance between the valve tip and rocker pad of number one valve usw.
Und das ist der 2,5 D mit Zahnriemen.

...ja stimmt, - hast recht, es sind 0,25 hab´s ja bei meinem vor 2-Monaten selbs eingestellt, --> sch.... Alsheimer, taugt einfach nix!!

[Fursty Ferret]

@ gnasher

Die Länge der Bremsleitung ist egal- kommt drauf an wie weit Du in den Rahmen musst. Interessant ist wie weich und lang der Schlauch ist. 10cm sollten aber in Ordnung sein. Ich vermute der Druck hat nicht gereicht.

[Meier]

Moin Kollegen,

wenns um Rahmen spülen geht, haben wir sehr gut Erfahrungen mit einer billigen Hohdruckdüse aus dem Norma/Obi gemacht.
Sowas hier: http://www.youtube.com/watch?v=pprkd_pujes
Das Ding kann man an einen normalen Gartenschlauch anschließen und ist ca. 5m lang. Die Düse treibt sich prima von selbst voran. Man muss sogar immer schön am Schlauch zurückhalten damit die nicht zu schnell vorgeht.
Dann immer schön sachte ein Stück vor und wieder zurück und ein bisschen weiter und wieder zurück usw. usw.
Da kriegt man einiges aus dem Rahmen.

Grüße
Christian

Hihi, der Typ im VIdeo is lustig.

[nosti562]

Oder so...

http://www.oliv-landy.org/phpbb3/viewto ... 624#p49624

...so habe das ich gemacht, klappt bestens.