Danke! Und es geht fleißig weiter: Der Heckbody ist zwischenzeitlich wieder drauf und auch die Sitzkiste ist wieder drin. Das ganze Drumherum (Bodenbleche, Radkastenverbreiterungen, Bumperettes) auch. Alles zusammengehalten durch neue Nieten und Schrauben. Nur die Verzurrösen am Rahmen passen erstmal nich mehr, weil da jetzt der Dixon-Bate-Anhängebock angebolzt ist. Der große Meier hat die Bilder davon.FV432 hat geschrieben:Tolles Projekt!
Dank des genauen Hinguckens des großen Meiers und Freikratzens der Massepunkte geht jetzt auch die Heckelektrik wieder.
Sogar der NATO-zu-13polig-zivil Anhängerelektrik-Adapter funktioniert schon.Gestern war der 110er dann mit mir (in Mütze und Schal) auf großer Oben-Ohne-Ausfahrt zum Reifendienst, um seine neuen Michelin-XZL-Schuhe anzuprobieren. Die paßten sehr gut und er hat sie gleich anbehalten.
Derweil sind die Seitenwände schon in Arbeit. Der Ablauf ist schon fast Routine: Fünf bis sieben Schichten Lack außen mit Heißluftfön und stumpfem Stemmeisen abschaben, eine bis drei Schichten Lack innen einfach runterkratzen oder auch mit Heißluft ablösen, schleifen bis der Arzt kommt und schließlich WEIßen und GRÜNen. Irgendein Spaßvogel hat die hintere Hälfte unserer Seitenwände innen erst weiß, dann rosa (!) und dann wieder grün gestrichen. Weiß und Rosa haben Gummikonsistenz, tragen dick auf und gehen schlecht ab.
Und wie immer bewährt es sich, alles abzumontieren, was auch nur im entfernesten abnehmbar ist. Zur Belohnung kann man viel großflächiger und zügiger arbeiten und die Kleinteile streßfrei separat behandeln.
der kleine Meier
