Reicht Britpart?
Die Frage hat sich heute leider beantwortet...
Ein summendes Geräusch aus dem Motorraum ließ schon mal nichts Gutes vermuten, und nach kurzer Zeit ging die Ladekontrolleuchte an.
Der Keilriemen ist zwar noch drauf, und die LiMa dreht noch, aber das Ende ist absehbar...
Nach geschätzt gerade mal 8000 km und 9 Monaten hat das Lager genauso viel Spiel wie das der alten.
Wahrscheinlich war die Kapselung der Lager so gut, daß die nach einem Tag Fürsten Forest kapituliert haben...
Wie die Dreckränder beweisen, war ich so tief aber gar nicht im Dreck...
Da ich noch Garantie drauf ist, habe ich denen geschrieben, daß ich nun schlauer geworden bin, und gerne OEM / Bermach (das teuerste nach Original Land Rover) hätte, vielleicht lassen die sich ja darauf ein, daß ich den Aufpreis von 50 Pfund zu 80 Pfund bezahle.
