Abholung eines 110ers Tithounus FFR bei Witham bis 05.11.!!!

[Fursty Ferret]

Ich wette, dass es wieder keine Bilder von Withams Tochter geben wird...... und der Landy
vom Abschlepper nach Hause transportiert wurde

Irgendwie glaube ich daß Du Recht hast
Trotzdem hoffe ich daß es anders kommt

[Handyman]

Also Jungs,

das wichtigste zu Beginn: Bin wohlbehalten in D angekommen und musste aber erstmal eine gehörige Mütze voll Schlaf nehmen.

Am 04.11. um 13:38 Uhr hat meine Landy und ich, wohlbemerkt auf den eigenen Rädern und zumindest auf der letzten Etappe ohne Fremdhilfe, die Grenze nach Deutschland überschritten. Es war ein schönes, vor allen Dingen aber ein überaus erleichterndes Gefühl.

Alles was zwischen diesem Zeitpunkt und der Abholung bei Witham lag, war allerdings Abenteuer pur.

Fortsetzung folgt (wenn ich vom PC aus schreiben kann) ...


P.S. Und mit Bildern von Witham's Tochter kann ich leider wirklich nicht dienen. Deren Hund hatte mich so mürrisch angeschaut, als ich schon kurz davor war, auf den Auslöser zu drücken. Da hab ich's dann vorsichtshalber lieber sein lassen. Brauchte ja schließlich für die 1200 km Rückfahrt ein funktionierendes Hinterteil

[Meier]

Hurra, er lebt noch!
Und der handyman auch.

Jetzt kann ja dann die Reparaturorgie losgehen.

Viel Spaß mit dem Ding
Christian

[Fursty Ferret]

Na das hört man doch gerne

Alles was zwischen diesem Zeitpunkt und der Abholung bei Witham lag, war allerdings Abenteuer pur.

Fortsetzung folgt (wenn ich vom PC aus schreiben kann) ...

Lass uns nicht zu lange zappeln

[Handyman]

First of all, the serial number

SALLDHAC7BA261239

Manufacturer code: Land Rover
Model: Defender (for early models: Ninety, or One Ten)
Wheel base: 110 inch
Body type: 2-door: Pickup, hood cab, truck cab, or soft/hard top
Engine type: 2.5 litre diesel (model 12J)
Steering and transmission: Right-hand drive (RHD), 5-speed manual (LT85, LT77, LT77S, R380 or other)
Model year: 1985 to 1987
Assembly location: Solihull, UK
Serial Number 261239

Damit dürfte es zumindest was die grundsätzliche Frage der Möglichkeit der Zulassung überhaupt angeht, keine Probleme geben. Das war meine größte Sorge überhaupt.

Ganz so einfach wird es dennoch nicht werden, denn der Rahmen ist nach dem ersten flüchtigen Blick unters Auto ziemlich vergammelt. Alles was drüber ist, sieht wirklich gut bis sehr gut aus.

Ideal wäre natürlich das schöne H-Kennzeichen, aber da es ja ein Thitonus ist, wohl eher etwas fraglich Oder was sagen die Experten?

[krankenhausen]

Was steht den auf den Disposal Papers drauf? Weisst Du die ex Militär Kennzeichen 22 KX 56 zum beispiel....

Wenn dann diese an die Arm,y schi cken und um die Merlin Historie bitten.

Dann steht da auch genau das Zulassungsdatum, das akzeptiert der TÜV auch meist. So das Du nach 30 Jahren in den Genuss von H kommst

[Handyman]

Was steht den auf den Disposal Papers drauf?

Disposal Paper? Ich habe nur die Invoice bekommen, auf der lediglich "Lot 60 Landrover 110" als Kaufgegenstand vermerkt ist.

Dann noch die SSN (Standard Shipping Note) für die Ausfuhr. Aber die ehemalige Zulassung war 14 KF 66 (siehe Signatur).

Wenn dann diese an die Army schicken und um die Merlin Historie bitten.

An welche Adresse sollte ich mich da am besten wenden? Sind diesbezüglich bereits besonders kompetente Ansprechpartner bekannt? Muss ja das Rad nicht unbedingt nochmal neu erfinden ...

Dann steht da auch genau das Zulassungsdatum, das akzeptiert der TÜV auch meist. So das Du nach 30 Jahren in den Genuss von H kommst

Auch wenn dar Landy durch die Modifizierung auf "Thitonus" technisch absolut nicht mehr dem Serienzustand des Herstellungsbaujahres und damit auch nicht mehr den Vergaberichtlinien für ein H-Kennzeichen entspricht?

[Andi.He]

H-Kennzeichen geht auch bei "zeitgenössischen Umrüstungen", das heißt:

Es ist alles erlaubt, was bis spätestens 10 Jahre nach EZ umgerüstet wurde oder nachträglich wenn es bis dahin geschehen könnte.

Wann ging das Tithonus-Programm nochmal los?

[Handyman]

H-Kennzeichen geht auch bei "zeitgenössischen Umrüstungen", das heißt:
Es ist alles erlaubt, was bis spätestens 10 Jahre nach EZ umgerüstet wurde oder nachträglich wenn es bis dahin geschehen könnte.
Wann ging das Tithonus-Programm nochmal los?

Nach dem was ich so gesammelt habe, war das LEP in den Jahren 2007-2008. In meinem Falle also 20-22 Jahre nach EZ!

[svurfix]

hi da deine Fahrgestellnummer deutlich kleiner als meine 2682xx von 1986 ist lohnt sich die suche nach dem genauen Geburtsdatum! Was genau der Orginalzustand eines Militär Ländis aus den 80´ist weis der Prüfer eher nicht Der Überrollbügel ist Orginales Sicherheitsrelevantes Zubehör , die Sitze wurden im zivilen schon seit 1983 verbaut. Das Hardtop ist auch nur Zubehör und damit keine technische Änderung. Aber wenn du darüber diskutieren must bist du beim falschen Prüfer/Prüfstation Wichtig ist aber die technisch richtige Reparatur des Rahmens das kann jeder Prüfer feststellen und ist auch sicherheitsrelevant. lg sven

[krankenhausen]

Svurfix war schneller

trotzdem poste ich das auch nochmal

Aber es geht hier doch um das "drantüddeln" von nicht zeitgegenössischem Geraffel und das ist beim Titanious meiner Meinung nach ja nicht der Fall, Du hast ja nicht einen Überrollbügel drangebastelt, sondern das ist Original und in Service passiert. Und wenn alles nicht hilft, dann baust Du den Bügel halt für das H kennzeichen ab und leihst Dir ein Plane Spriegel. Seid doch nicht immer so akademisch.

Okay, wenn Witham nur eine Rechnung mitgibt, mag das wohl so sein, komisch. Wenn die VEBEG was verkauft gibt es Rechnung UND die Bescheinigung vom MoD das das Fahrzeug ausgemustert wurde.

Such mal MERLIN hier im Forum, da müsstets Du die email Adresse finden.

[Michel190]

Glückwunsch zum Landy und zur erfolgreichen Heimkehr

Zwecks Merlin Report kannst du hier hin schreiben:

cio-foi@mod.uk

So hab ich das gemacht:

Dear Ladies and Gentlemen,
as the current owner of an Ex MoD Land Rover, I kindly ask for the Merlin Report for the following vehicle:

British Army Registration number: __________

Vehicle VIN / Chassis number: _______________

Thank you very much for your great service.
Kind regards

_____________

E-Mail: ________________________

Post Code: _____________
_____________
_____________

Hat bei mir glaube ich so 8 Tage gedauert, dann bekam ich eine Mail

[Andi.He]

Also bei mir würdest du nen H bekommen mit nem Thitonus

[Bergischer Elch]

Auch von mir ein herzliches welcome back!
Das mit dem H-Kennzeichen sollte auf jeden Fall gehen. Meine Mühle hat die serial.no 240521 und ist von Dez.1985. Mal schauen, wer zuerst "am Ziel" ist

[Handyman]

Also bei mir würdest du nen H bekommen mit nem Thitonus

Will heißen, du bist TÜV-Prüfer!?!