Ich würde Dir da recht geben.Das kann doch eigentlich nicht sein
Bock mal beide Räder vorne auf. Wenn Du an einem drehst, müßte das andere in die entgegengesetzte Richtung drehen.
Wenn ja, dreht mal beide Vorderräder gleichzeitig in eine Richtung. Jetzt müßte sich die vordere Kardanwelle mit drehen (Allrad ausgeschaltet!).
Wenn nicht ist entweder eine Halbwelle oder das Diff kaputt.
Das Diff bekommst Du nur raus, wenn beide Wellen raus sind. Ansonsten dürfte eine Seite genug Arbeit machen oder man entscheidet sich, die Vorderachse komplett zu überholen.
Anders wie hinten kann man vorn nicht einfach die Wellen herausziehen. Dazu muß der Achsstummel und die Bremsankerplatte runter - mit dem vollen Programm: Radlager, Simmering, ggf. komplette Bremshydraulik incl. Hauptbremszylinder.
Im Moment kannst Du fahren. Wenn auch nicht mit Allrad!
Überlege gut, wann das angegangen werden soll.
Eine vage Möglichkeit fällt mir gerade noch ein: Mach mal die Staubbecher außen auf dem Mitnehmerflansch ab und kontrolliere, ob die Verzahnung greift.
Ich wohne leider zu weit weg, um mal eben vorbei zu kommen.