ich hab mal wieder 'ne Frage aus der Kategorie "Unterschied zwischen Militär- und Zivilversion" (Tschuldigung, wenn's langsam nervt): Der Große Meier und ich haben ja einen '87er 110 ex-MoD. Eine ganze Reihe Teile da dran sind ganz offensichtlich noch bzw. absichtlich auf Stand Serie III (z.B. die Sitze und Sitzgestelle).
Meine Frage: Gehören die Türen auch dazu?
Mir geht es drum, ob Serie-III-Türen rein von der Form und den Aufnahmen her passen würden, wenn die jetzigen aus irgendeinem Grund mal irreparabel sein sollten. Mir ist klar, daß billige Serie-III-Aftermarket-Türen aus England nicht dieselbe Qualität haben wie die Originaltüren - aber eben auch einen niedrigeren Preis.
Und einige Dinge sind natürlich unterschiedlich, z.B. die Scheibenverriegelung oder Schienen an den Scheiben. Aber das ist ja erstmal egal, solange die Tür "in sich stimmig" zusammenpaßt.Hier gibt es eine Serie-III-Tür mit der Defender-Fangband-Aufnahme explizit zum Rückrüsten von Defendern auf die zweigeteilten Serie-III-Türen: http://www.ebay.co.uk/itm/SERIES-2-3-ST ... 1468877155. Das läßt vermuten, daß die Grundform der zwischen Türen Defender und Serie III schonmal identisch ist. Der Fakt, daß es keine speziellen dazu passenden Defender-Scheibenrahmen gibt, läßt wiederum vermuten, daß die von der Serie III einfach passen. Und man sieht, daß die Defender-Fangband-Aufnahme vollkommen anders ist als an unserem 110er ex-MoD. Den Bildern nach haben wir die von den normalen Serie-III-Türen (Kanal, in dem ein Block gleitet), wie hier zu sehen: http://www.ebay.co.uk/itm/Pair-Land-Rov ... 1375627336.
Es sieht also ganz so aus, als ob das Militär ganz normale Serie-III-Türen verbaut hat (plus Loch für den Schließzylinder
). Auch die Teilenummern aus dem Militärzubehörkatalog (335532, 335531) legen das nahe. Wenn man also keinen besonderen Wert auf Militär-Originalität legt, wäre das doch eine sehr billige Option, zu neuen Türern zu kommen. Oder?Danke,
Micha
