Zylinderkopf einbau

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Meier
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Meier »

Danke Leute,
aber unser Problem besteht weiterhin. Die WHB Angaben hab ich auch, daher frag ich ja ob das richtig sein kann.
Bau ich das Ding so ein wie die alte drin war und wie sie nach ihrer Außenform rein müsste, ist das 'Diesel' zwar an der richtigen Position aber zeigt nach unten. Bei der alten war es auch schon so.
Der Hersteller schickt nix mit und online findet sich auch nix und die Landyscheune wollte sich eigentlich schlau machen und sich zurückmelden. :(

Wir werden das Ding morgen so rein schwarten wie die alte drin lag und wie in dieser Anleitung hier.
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=12895

Heißt, die verbundenen Alu-Ringe nach oben.

PS:
Unser Set sieht so aus. Hier wird die Seite ohne verbundene Alu-Ringe gezeigt, meiner Meinung nach die Unterseite.
http://i.ebayimg.com/images/g/z00AAMXQV ... -l1600.jpg
 

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Fursty Ferret
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Fursty Ferret »

Rein logisch betrachtet macht es schon Sinn das "Diesel" von oben zu lesen ist.
Aber ich würde dann auch lieber nach der Außenform gehen. Wer weiß was die da wieder angestellt haben :roll:
 

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Gruss,
Christian
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Meier
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Meier »

Also bei unserer würde beim Einbau zwar 'Diesel' nach unten zeigen, dafür steht aber auf der Oberseite dann '0815'.:D
Entweder die Engländer machen sich einen Spaß mit uns oder es ist ein ganz dummer Zufall und es ist das Produktionsdatum gemeint.
:lol: :lol: :lol:

"...
08/15 (ausgesprochen „Nullachtfünfzehn“, auch „Nullachtfuffzehn“) ist eine gebräuchliche Redewendung für etwas ganz Gewöhnliches oder nichts Besonderes, Durchschnitt, Mittelmaß, ohne Sorgfalt bereitet oder nichts Erwähnenswertes. Teilweise wird diese Redewendung für „veraltetes, schlechtes Material“ und umgangssprachlich synonym für „billig“ verwendet. Der Begriff kann auch Standard implizieren.
..."


https://de.wikipedia.org/wiki/08/15_%28Redewendung%29
 

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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von al28berich »

Moin,
ich habe die Dichtung zuerst mit der Beschriftung nach oben eingebaut - und dann richtig rum... :mrgreen:
Wenn Du sie auf den Block legst, kontrollier mal hinten links, ob sie um alle Kühlwasserkanäle drumherumführt - bei mir lief bei der ersten Montage an der Stelle das Wasser raus.
Viel Erfolg und Gruß,

Andreas

P.S. hab mir die Bilder noch mal angesehen, also die Dichtung muß mit den Verbindungen zwischen den Brennraumringen nach oben gelegt werden, dann liegen die Halbmonde als Hitzeschutz unter den Vorkammern - alles andere wäre sinnfrei.
 

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Meier
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Meier »

Danke Andreas,
Ham die Dichtung so eingebaut. Also 'Diesel' nach unten und '0815' nach oben.
Und beim Einbau hab ich dann oben auf der Dichtung ein ganz fein eingeprägtes 'top' gefunden. :D
Lange Rede, kurzer Sinn: Die Karre läuft wieder.
:)
 

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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Baamkletterer »

Sehr schön, dann steht der kleinen Maiausfahrt ja nichts mehr im Weg. Hab leider an meinem Sauger keine Kopfdichtung gewechselt. Deswegen konnte ich nicht helfen. Gruß Stefan
 

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Meier
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Meier »

LEIDER?
Ich glaub nach der Aussage wirst du morgen früh ne Pissrinne am Motorblock finden. :D
Klopf lieber schnell auf Holz falls du welches da hast. :)

Freu mich schon auf unser Nordtirolertreffen!
 

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Baamkletterer
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Re: Zylinderkopf einbau

Beitrag von Baamkletterer »

Ich hab doch jetzt einen TDI drin. Da muss ich doch am Sauger keine Dichtung mehr wechseln.
 

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